一、行業(yè)規(guī)劃指引
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國務院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，國家發(fā)改委發(fā)布現(xiàn)代流通領域首份五年規(guī)劃《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設規(guī)劃》，要求提高現(xiàn)代流通體系數(shù)字化、組織化、綠色化、國際化發(fā)展水平，優(yōu)化物流設施空間布局，培育優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新現(xiàn)代流通企業(yè)，增強行業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力。中共中央、國務院印發(fā)《質(zhì)量強國建設綱要》，明確提出未來要積極發(fā)展多式聯(lián)運、智慧物流、供應鏈物流等，提高服務質(zhì)量，優(yōu)化拓展國際物流業(yè)務，提高行業(yè)數(shù)字化能力。
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近期，各省市陸續(xù)發(fā)布現(xiàn)代流通體系發(fā)展規(guī)劃。2023年中國商貿(mào)物流總額達到了126.1萬億元，中國社會物流總額為352.4萬億元；隨著現(xiàn)代流通體系建設正當其時，國家對物流行業(yè)提出全方位、高標準的要求，面對更加激烈的競爭格局，物流企業(yè)進一步認識到人才是企業(yè)的第一資源，如何通過培養(yǎng)和利用人才來推動企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，成為物流企業(yè)面臨的一大重要課題。
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二、人才發(fā)展矛盾
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物流及商貿(mào)流通企業(yè)對流通數(shù)智網(wǎng)絡、國際貿(mào)易、通道互聯(lián)、金融信用等提出了更高的要求。當前傳統(tǒng)物流與商貿(mào)企業(yè)存在人員能力同質(zhì)化、人員素質(zhì)參差不齊、非專業(yè)人員冗余、人才對業(yè)務發(fā)展的支撐性不足等問題，使得企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在以下六個方面。
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一是業(yè)務增長缺才，人才驅(qū)動無力。物流企業(yè)正由要素驅(qū)動向人才與創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型，從解決生存問題向解決發(fā)展問題轉(zhuǎn)變。對人力資源質(zhì)量與人均效能提出了更高的要求，而當前人員能力同質(zhì)化、人員素質(zhì)參差不齊、專業(yè)人才、高層次人才缺失，使得轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
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二是專業(yè)精深不足，規(guī)劃支撐乏力。物流企業(yè)多元化業(yè)務協(xié)同發(fā)展的趨勢對人才隊伍提出更高要求。新戰(zhàn)略匹配新人才，提升人員整體能力素質(zhì)與專業(yè)化程度，增強對業(yè)務發(fā)展支撐作用，顯得尤為重要。
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三是關鍵人才短缺，配置分布不均。為實現(xiàn)營收目標，物流企業(yè)所需核心人才的數(shù)量和質(zhì)量要求都進一步提高，當前人才隊伍缺乏行業(yè)領軍人才，部分關鍵崗位員工能力無法匹配崗位需要，尤其是市場洞察、風險管控、產(chǎn)業(yè)投資等核心崗位人才配置不均衡，需對項目高層次高素質(zhì)人才及關鍵崗位人員的培養(yǎng)進行重點規(guī)劃，做好人才梯隊建設工作。
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四是創(chuàng)新動力欠缺，業(yè)務拓展滯后。物流企業(yè)面臨多方面的創(chuàng)新要求，商業(yè)模式創(chuàng)新、運營模式創(chuàng)新、管理機制創(chuàng)新、理念文化創(chuàng)新等，而當前組織創(chuàng)新能力、機制及創(chuàng)新人才等均較為薄弱。同時，業(yè)務多元化是物流企業(yè)長遠可持續(xù)發(fā)展的保證，多元化業(yè)務發(fā)展所需的專業(yè)化人才也較缺乏。重視創(chuàng)新人才的培育，有針對性的補強人才短板，是培育新業(yè)務發(fā)展的基礎。
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五是體制機制僵滯，高質(zhì)發(fā)展受阻。隨著國企改革深化提升行動的號召，物流企業(yè)人力資源各項機制也在逐步完善中，但從行業(yè)發(fā)展趨勢及自身發(fā)展要求來看，當前機制市場化程度不高，對未來高質(zhì)量發(fā)展要求而言，仍有一定程度的制約。
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六是管控不夠靈活，權(quán)限界定不清。隨著業(yè)務體量增大以及區(qū)域范圍的擴大，物流企業(yè)管控難度逐漸加大；新時期高質(zhì)量發(fā)展的主題也對自身管理效率提出了更高的要求，對人力資源自主激勵的訴求日益顯現(xiàn)，而當前管控權(quán)限較不清晰，存在授權(quán)不夠差異化和授權(quán)不足現(xiàn)象，使得管控成為集團化公司運作亟需解決的事項。
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三、人才培養(yǎng)十大策略
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一是繪制學習發(fā)展地圖。圍繞物流企業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務特點和行業(yè)發(fā)展趨勢，著手進行課程研發(fā)，構(gòu)建具有企業(yè)特色的“標準+定制”“理論+實戰(zhàn)”的培訓體系，繪制學習發(fā)展地圖，制定與職業(yè)生涯規(guī)劃和崗位勝任力相匹配的人才培養(yǎng)方案，核心骨干實施人才“訂單式”精準培養(yǎng)，滿足不同類型人才的培訓需求。
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嘗試實踐行動學習法，促進員工反思學習在實踐中成長。培養(yǎng)內(nèi)容設計遵循“721原則”，70%實踐體驗，20%互動輔導，10%課程培訓。大力推進符合人才培養(yǎng)需求的精品課程、標桿案例和學習地圖等資源建設，打通“教+學+測+管”人才成長閉環(huán)，利用數(shù)字化技術(shù)生態(tài)，打造人才自生長生態(tài)圈，強化其在戰(zhàn)略目標解讀、培養(yǎng)需求分析和培養(yǎng)效果評估中的作用。
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二是打造培訓數(shù)智大平臺。基于移動互聯(lián)時代學習“碎片化、移動化、社群化”的特點，將“企業(yè)大講壇”打造成統(tǒng)一的培訓平臺和知識共享平臺，實施“線上+線下”模式，注重學習資源的整合與分享。利用智慧課堂學習平臺賦能培訓效能提升，以特色學習平臺為載體，將培養(yǎng)系統(tǒng)與企業(yè)戰(zhàn)略、組織架構(gòu)相匹配，建立健全內(nèi)部人才多層級、多團隊培養(yǎng)檔案庫。
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三是建立多方聯(lián)合培養(yǎng)模式。充分考慮物流企業(yè)的實際需求和發(fā)展趨勢，明確人才培養(yǎng)的目標，提高人才培養(yǎng)的針對性和實效性。校企聯(lián)合建設實踐教學基地，提高學生實踐能力和綜合素質(zhì)，為企業(yè)輸送優(yōu)秀后備力量。加強師資隊伍建設，提高教師的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，通過邀請企業(yè)專家擔任兼職教師、組織教師參加企業(yè)實踐等方式，促進學生了解企業(yè)的實際需求和發(fā)展趨勢，指導學生深入學習和實踐。建立人才培養(yǎng)評價機制，對人才培養(yǎng)效果進行評估和反饋，定期雙向評估學生的學習成果和實踐表現(xiàn)，為企業(yè)和學校、社會組織等搭建起一個緊密合作、互利共贏的人才培養(yǎng)平臺。
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四是塑造人才計劃特色品牌。分類分層培養(yǎng)，精準培養(yǎng)人才。建立針對經(jīng)營管理人才、專業(yè)人才、后備人才、新員工的針對性培養(yǎng)計劃，根據(jù)員工職級與崗位特點差異化設置培養(yǎng)內(nèi)容。打造系列人才培養(yǎng)品牌項目，對中高層領導實施1號專項計劃，側(cè)重領導能力培訓，增強觀大勢謀全局抓大事的能力；對下屬企業(yè)領導班子實施2號專項計劃，作為企業(yè)戰(zhàn)略的執(zhí)行者，側(cè)重業(yè)務能力培訓；對年輕干部、后備人才實施3號計劃，側(cè)重管理能力和業(yè)務能力培訓，促進知識體系的搭建和基本管理技能的提升；對新員工實施新人融入培養(yǎng)計劃，側(cè)重加速融入，輔導新人快速成長。
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五是豐富中高層培養(yǎng)方式。通過多崗位歷練，外部交流，對標一流拓寬視野。針對性制定年度培訓主題，優(yōu)化課程設置，邀請行業(yè)知名專家，學習先進的管理理念和行業(yè)經(jīng)驗。積極對標先進，借鑒優(yōu)秀經(jīng)驗，開展“立標、對標、達標、創(chuàng)標”管理創(chuàng)新對標，不定期組織中高層領導人到標桿企業(yè)考察調(diào)研，打造一支視野開闊、能力突出、業(yè)務精湛的復合型高素質(zhì)管理團隊。
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六是推進核心骨干發(fā)展。針對物流貿(mào)易、供應鏈、環(huán)保、金融與投資、法律與風控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等條線設置培訓課程，豐富培訓方式。重視培訓對實踐的指導性，推進培訓內(nèi)容在經(jīng)營管理中的實操落地，建立培訓效果跟蹤評價機制，切實發(fā)揮培訓價值。邀請外部專家進行專業(yè)化輔導，提高員工專業(yè)技能。選拔優(yōu)秀骨干員工走上“企業(yè)大講壇”及訓練營。
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七是加強新員工的融入引導。為新員工融入提供豐富的培訓資源和導師指導，強化專業(yè)基礎，培養(yǎng)思維方法和研究分析能力等工作技能；提供交流和外部學習機會，促進漲知識、闊眼界。導師輔導和職業(yè)生涯規(guī)劃并重，共享實踐經(jīng)驗，聚焦員工個人能力發(fā)展，提供個性化培養(yǎng)計劃，引導青年人才跨領域?qū)W習，有效帶動人才快速成長；制定職業(yè)發(fā)展目標，完善通道建設，為新人成長提供清晰路徑。
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八是構(gòu)建人才庫迭代計劃。精準推進人才開發(fā)行動，打造符合企業(yè)標準的人才蓄水池，構(gòu)建人才庫迭代計劃。深入挖掘企業(yè)內(nèi)部人才，豐富人才儲備，充分發(fā)揮企業(yè)人才資源豐富、人才類型多樣的優(yōu)勢。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃藍圖，將人才庫與人力資源管理系統(tǒng)規(guī)劃相結(jié)合，依托信息系統(tǒng)組織架構(gòu)、績效考核、人才招聘、培訓管理、人才發(fā)展、決策分析等模塊，優(yōu)化迭代人才庫。
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九是實施動態(tài)人才發(fā)展。針對當前關鍵人才短缺的現(xiàn)狀，基于可持續(xù)發(fā)展要求，采取關鍵人才培養(yǎng)工程的策略，構(gòu)建常態(tài)化培養(yǎng)機制，解決關鍵人才短缺及后備人才不足的問題。優(yōu)先選拔任用人才庫中滿足各崗位任職資格的人員，并提供輪崗鍛煉、外部交流學習等不同政策傾斜，全面提升人才庫應用價值。
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十是創(chuàng)建學習型組織。倡導終身學習文化，鼓勵全員持續(xù)學習、不斷探索新知識和技能，引導員工積極主動學習實現(xiàn)自我價值，營造企業(yè)良好學習氛圍，打造學習型組織。將學習與業(yè)務歷練緊密結(jié)合，確保學習實踐活動與企業(yè)發(fā)展需求保持一致。建立開放的溝通渠道，設立跨部門的學習小組、組織討論會和創(chuàng)新工作坊等，促進信息的流動和共享。
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四、結(jié)語
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物流企業(yè)作為國內(nèi)循環(huán)和國際循環(huán)的現(xiàn)代流通體系的主體，需以高質(zhì)量發(fā)展為指引，加快全國統(tǒng)一大市場建設，在人才標準、職業(yè)發(fā)展通道、人才選拔、人才庫建設、培養(yǎng)激勵、成長路徑設計、個人發(fā)展計劃、培訓體系設計等方面更加精進，打造人才驅(qū)動的新發(fā)展模式，推動商貿(mào)、物流、交通、金融網(wǎng)絡等有機銜接。